トヨタ エスクワイア 口コミ

トヨタエスクワイア口コミ

妙な話、ノアとヴォクシー、この2台を”正確に”見分けるのは、
内装とフロントグリルの意匠くらいじゃないでしょうか？

「カッコいい大人になろう」でデビューしたヴォクシー。

その内装は黒一色で、多少の色味で鮮烈なイメージを、
一方ノアは、トヨタカローラ店らしく、一般的なファミリーでも、
ちょっと野暮ったいと言えば言いすぎでしょうか？

「ノアみたいになるのか？」といった、口コミでの心配はよそに、
恐らくトヨタは、このヴォクシー路線を主眼に置くはず。

口コミではその他、
HYBRID G 7人乗り（カローラフィールダーに採用されるハイブリッドグレード）とか、
単なるハイブリッド7人乗りの2つが強い支持。

しかし、アルファードに設定されるハイブリッドGだとすると、
最高でも320万円～350万円での価格帯は、ミニバンでは難しいでしょう。

7人乗りは譲らないですから、次期エスティマは、
ハイブリッドユニット2.5LのTHS2が搭載との噂があり、
パワートレインでの差別化は、エクスワイアでは有り得ます。

そうなると、ハイブリッド1797ccの現行ヴォクシーを新型に切り替え、
エクスワイアとして販売する公算が大きいとの、口コミも多数。

マイナーチャンジのタイミングを、2年後とすれば、
フルモデルチェンジを控えるミニバン上級車種と、
発売時期が被らないように仕掛けてくるはず。

ライバル車、日産セレナは、2013年のマイナーチェンジ後、
トヨタのノア・ヴォクシーのハイブリッドのお陰で、
辛酸を舐めた経験があります。

そのセレナが、7月に新型フルモデルチェンジを予定し、
開発を進めるとすれば、先行するトヨタエクスワイアは、
セレナハイブリッドに拮抗する価格帯とスペックでぶつけてくるはず。

セレナはハイブリッドが、ラインナップに無いんですよね。
蓋を開けたら、2015年のミニバン市場は、
エクスワイア一人勝ちなんて噂は、流石にまだ無いですが・・・。