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「気持ちの良いスポーツカーがもう一度ほしい」「所有する喜びを感じたい」──そんな方に改めて注目されているのが、トヨタ GR スープラです。BMWとの共同開発により完成した第5世代のスープラは、現代のスポーツファンを魅了しています。
この記事では、最新モデルのスペック、走りの魅力、購入者のリアルな声、グレード比較までを余すところなくご紹介します。買い替えを後悔しないための判断材料として、ご参考ください。
1. GR スープラとは？最新モデルの概要
BMWとの協業とプラットフォーム
第5世代A90/J29型スープラは、BMW Z4とプラットフォームやエンジンを共有しつつ、トヨタが独自にチューニングを施したモデルです。製造はオーストリアのマグナ・シュタイア社で行われています
エンジン構成と性能
- 2.0L 直列4気筒ターボ：最高出力145〜190 kW／320〜400Nm（モデルにより異なる）
- 3.0L 直列6気筒ターボ：382 hp（約285kW）／368 lb‑ft（約500Nm）、0‑60mph（0‑96km/h）約4.2秒性能
駆動方式とサイズ
後輪駆動FRレイアウト、ZF製8速ATと6速マニュアルの設定。電子制御リアLSD、AVS（アダプティブ可変サスペンション）、アクティブコーナリングアシストなどを搭載
2. スープラに買い替える5つのメリット
① 驚異的な加速とハンドリング
3.0Lモデルでは約382ps、368lb-ftのトルクで0−100km/hを約4.2秒で加速。ワインディングロードでの軽快さも大きな魅力です
② 操る楽しさを残した6MT設定
2022年以降、3.0Lモデルには6速MTの設定も追加。マニュアル操作によるドライビングの醍醐味を味わえます
③ 見た目のインパクトとドライバー視点
低重心・大型ホイール・美しいボディラインは視線を集め、所有満足度も高い設計です。
④ 限定モデルでプレミア感を享受
2025年に発売予定の「A90 Final Edition」は、限定1300台、382psから429psまでチューニングされたスペシャル仕様。285 kW／388PS、限定アロイホイールやカーボンスポイラーを装備します
⑤ ブランド価値と運転体験
過去の名車スープラの伝統を継承し、Gazoo Racing によるチューニングで唯一無二の“運転する悦び”を提供します。
3. 注意点とユーザーの本音レビュー
① 実用面では割り切りが必要
後部座席は狭く、高身長の人には窮屈。トランクも容量控えめで、日常的な実用性は限定的です
② 故障や維持費に関する懸念
一部ユーザーからは、パワーステアリング故障で高額修理が必要だったとの声も。BMW由来の部品故障リスクを認識しておく必要があります
③ ドライビングフィールの賛否
電動ステアリングは初期のZ4ベース感あり、スポーツ走行ではフィードバック不足と感じる人もいます。
4. グレード別の特徴とおすすめモデル
- SZ（2.0L）：標準装備は控えめだが価格帯が抑えめで取り回しも良い
- SZ-R：2.0L上位仕様で内装や装備の充実、ハンドリングバランス良好
- RZ（3.0L）：津々浦々で最大トルク、性能重視派におすすめ
- A90 Final Edition：限定仕様、最高出力429ps、特別仕様多数で希少性◎
5. 実際のレビューとオーナーレビューからの評価
EdmundsやKelley Blue Bookによるレビューでは、4.6／5.0 点と高評価が多い一方、「狭さ」「信頼性」「コスト」に関する指摘も散見されます
Redditユーザーからは「中古の2022年モデルなら55,000ドル前後で見つけられる」「改造込みで楽しむべき」といった本音も聞こえます
6. スープラはこんな人におすすめ
- 週末のワインディングやサーキット走行を楽しみたい方
- 所有そのものを楽しめるプレミアムスポーツカーを探している方
- 純粋な速さやドライビングフィールを重視する方
- 日常性より“特別感”を求める方
7. 買い替え前に確認しておきたいポイント
- 価格帯は約570万～620万円（米国仕様）で高額な部類
- 限定モデルなら納期や初期ロットの品質確認が必要
- メンテナンス、保証内容をよく確認、BMW由来パーツの対応力も調査
- 試乗時、視界・乗降性など実用面も必ずチェックを
まとめ：運転の本質を楽しみたい人にこそ選んでほしい1台
GR スープラは、限られた実用性を超えて、ドライビングそのものを楽しむためのクルマです。速さ、デザイン、ブランド力、操る喜び──すべてが詰まった究極のスポーツカーです。
もし「走りこそが自分のライフスタイル」という方には、買い替えの価値は十分にあります。ぜひ試乗や専門ショップの情報から、ご自身に合うモデルを見極めてください。
