フォルクスワーゲントゥーラン値引き

フォルクスワーゲントゥーラン値引き

フォルクスワーゲントゥーランに関わらず
クルマの値引きというものは、どこのディーラーも行っている。

あまりに値引きすれば利益を失う。
かといって見積もりのままであれば、購入者は商談の機会を失う。

クルマメーカーの競争は激しい。
あの手この手で販売台数を売り上げようと必死だ。

特にそのような場合に見積もりからどれだけ値引きに応じるかは
クルマ営業担当者の腕の見せどころである。

クルマは売りさえすれば終わりではない。
維持費に相当な出費を覚悟しなければならない。

まずは、ガソリン、燃料、オイルである。
これらがなければ鉄の塊である。

次に、車検や税金がある。
またさらに保険とオプションにカーナビや内装のマットや
付属品が必要になる。

車検以外に検査や部品の劣化による交換、ちょっとした傷の修理、
冬にはスタッドレスタイヤと交換、
といったことで次から次へと経費がかさむ。

であるが、これらは基本的に
購入したディーラーで対応するのが大半である。

クルマ自体が劣化したり、乗り飽きた場合、心底営業の担当者が
親切であれば他のメーカーに移ることはしないだろう。

となれば、血を流すような値引きも
あとで回収できると考えられなくもない。

もちろん売る側として、最低限の価格ラインは設定するべきだ。
低価格情報はすぐに拡散してしまう。